ساپ توكلۇق ماشىنا ئۈچۈن

توك باتارېيەسى ئەڭ يۇقىرى چىقىمنى ئىگىلەيدۇ

ئۇ يەنە باتارېيەنىڭ ئۆمرىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئاچقۇچلۇق ئامىل

ئۇنىڭ ئۈستىگە «تېز توك قاچىلاش» دېگەن سۆز باتارېيەنى ئازابلايدۇ

ئۇ يەنە نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرىگە يول قويىدۇ

بەزى گۇمانلارنى پەيدا قىلدى

ئۇنداقتا ھەقىقەت نېمە؟

01
«تېز توك قاچىلاش» جەريانىنى توغرا چۈشىنىش

بۇ سوئالغا جاۋاب بېرىشتىن بۇرۇن ، بىز «تېز توك قاچىلاش» جەريانىنىمۇ بىلىشىمىز مۇمكىن.مىلتىقنى سېلىشتىن توك قاچىلاشقىچە ، قارىماققا ئاددىيدەك ئىككى قەدەم ئۇنىڭ ئارقىسىدا بىر قاتار زۆرۈر قەدەملەرنى يوشۇرىدۇ:

توك قاچىلاش مىلتىق بېشى ماشىنا ئۇچىغا ئۇلانغاندا ، توك قاچىلاش دۆۋىسى تۆۋەن بېسىملىق ياردەمچى DC توك بىلەن تەمىنلەپ ، توكنىڭ ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان BMS (باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى) نى قوزغىتىدۇ.قوزغىتىلغاندىن كېيىن ، ماشىنا ئۇچى ۋە دۆۋە ئۇچى «قول ئېلىشىپ كۆرۈشۈش» ئېلىپ بېرىپ ، ماشىنا ئۇچى تەلەپ قىلغان ئەڭ چوڭ توك قاچىلاش كۈچى ۋە دۆۋە ئۇچىدىكى ئەڭ چوڭ چىقىرىش كۈچى قاتارلىق ئاساسلىق توك قاچىلاش پارامېتىرلىرىنى ئالماشتۇرىدۇ.

ئىككى تەرەپ توغرا ماسلاشتۇرۇلغاندىن كېيىن ، ماشىنا ئۇچىدىكى BMS (باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى) توك قاچىلاش دۆۋىسىگە توك ئېھتىياجى ئۇچۇرى ئەۋەتىدۇ ، توك قاچىلاش دۆۋىسى ئۇچۇرغا ئاساسەن ئۇنىڭ توك بېسىمى ۋە توكنى تەڭشەيدۇ ھەمدە رەسمىي توك قاچىلاشقا باشلايدۇ. ماشىنا.

02
«تېز توك قاچىلاش» باتارېيەگە زىيان يەتكۈزمەيدۇ

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ «تېز توك قاچىلاش» جەريانىنىڭ ئەمەلىيەتتە ماشىنىنىڭ ئاخىرى ۋە دۆۋە ئۇچى ئۆز-ئارا ماس كېلىدىغان پارامېتىرنى ئىجرا قىلىدىغان جەريان ئىكەنلىكىنى ، ئاخىرىدا دۆۋە ئۇچى ئېھتىياجغا ئاساسەن توك قاچىلاش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدىغان جەريان ئىكەنلىكىنى تېپىش تەس ئەمەس. ماشىنىنىڭ ئۇچى.بۇ ئۇسسىغان ۋە سۇ ئىچىشكە ئېھتىياجلىق ئادەمگە ئوخشايدۇ.قانچىلىك سۇ ئىچىش ۋە ئىچىملىك ​​سۇنىڭ سۈرئىتى ھاراق ئىچكۈچىنىڭ ئېھتىياجىغا باغلىق.ئەلۋەتتە ، چولپانغا توك قاچىلاش دۆۋىسىنىڭ ئۆزىمۇ باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىنى قوغداش ئۈچۈن كۆپ خىل قوغداش ئىقتىدارىغا ئىگە.شۇڭلاشقا ، ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، «تېز توك قاچىلاش» باتارېيەگە زىيان يەتكۈزمەيدۇ.

مېنىڭ يۇرتۇمدا توك باتارېيە ھۈجەيرىسىنىڭ دەۋرىيلىكى ئۈچۈنمۇ بىر تەلەپ بار ، بۇ چوقۇم 1000 قېتىمدىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك.ساياھەت قىلىش مۇساپىسى 500 كىلومېتىر كېلىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى مىسالغا ئالساق ، 1000 توك قاچىلاش ۋە قويۇپ بېرىش دەۋرىگە ئاساسەن ، بۇ ماشىنىنىڭ 500 مىڭ كىلومېتىر يول يۈرەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.ئادەتتە ، شەخسىي ماشىنا ھاياتلىق دەۋرىدە ئاران 200 مىڭ كىلومېتىرغا يېتىدۇ.-300،000 كىلومىتىر ماشىنا ھەيدەش دائىرىسى.بۇنى كۆرگەن ئېكران ئالدىدا سىز يەنىلا «تېز توك قاچىلاش» بىلەن كۈرەش قىلىسىز.

03
تېز ۋە ئاستا توك قاچىلاشنى بىرلەشتۈرۈپ توك قاچىلاش ۋە تېيىز قويۇپ بېرىش

ئەلۋەتتە ، ئۆيگە توك قاچىلاش دۆۋىسى ئورنىتىش شەرتى بار ئابونتلارغا نىسبەتەن ، ئۆيدە «ئاستا توك قاچىلاش» مۇ ياخشى تاللاش.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، ئوخشاش ئېكراندا% 100 لىك ئەھۋال ئاستىدا ، «ئاستا توك قاچىلاش» نىڭ باتارېيە ئۆمرى «تېز توك قاچىلاش» تىن% 15 ئۇزۇن بولىدۇ.بۇ ئەمەلىيەتتە ماشىنا «تېز توك قاچىلىغاندا» توك ئېقىمى چوڭ ، باتارېيەنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ ، باتارېيەنىڭ خىمىيىلىك ئىنكاسى يېتەرلىك ئەمەس ، نەتىجىدە ئاتالمىش ​​تولۇق توك قاچىلاش خام خىيالى كېلىپ چىقىدۇ. «مەۋھۇم كۈچ».ئۇنىڭ ئۈستىگە «ئاستا توك قاچىلاش» توك ئېقىمى كىچىك بولغاچقا ، باتارېيەنىڭ ئىنكاس قايتۇرۇشقا يېتەرلىك ۋاقتى بار ، تەسىرى بىر قەدەر كىچىك.

شۇڭلاشقا ، كۈندىلىك توك قاچىلاش جەريانىدا ، ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن جانلىق توك قاچىلاش ئۇسۇلىنى جانلىق تاللىيالايسىز ، ھەمدە «تېيىز توك قاچىلاش ۋە تېيىز توك چىقىرىش ، تېز ۋە ئاستا توك قاچىلاشنى بىرلەشتۈرۈش» پرىنسىپىغا ئەمەل قىلالايسىز.ئەگەر ئۇ ئۈچىنچى دەرىجىلىك لىتىيلىق باتارېيە بولسا ، ماشىنىنىڭ SOC نى% 20-% 90 ئارىلىقىدا ساقلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، ھەر قېتىم قەستەن% 100 تولۇق توك قاچىلاشنىڭ ھاجىتى يوق.ئەگەر ئۇ لىتىي تۆمۈر فوسفات باتارېيەسى بولسا ، ماشىنىنىڭ SOC قىممىتىنى توغرىلاش ئۈچۈن ھەپتىدە كەم دېگەندە بىر قېتىم توك قاچىلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.