ئېلېكتر ماشىنىڭىزنىڭ ئىمكانقەدەر ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىشىنى خالامسىز؟ سىز تۆۋەندىكىلەرنى قىلىشىڭىز كېرەك

ئەگەر سىز ئەڭ ياخشى ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ بىرىنى سېتىۋالغان بولسىڭىز، ئۇنىڭ باتارېيەسىنىڭ ساغلام بولۇشى ماشىنا ئىشلىتىشنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ئىكەنلىكىنى بىلىسىز. باتارېيەنى ساغلام ساقلاش ئۇنىڭ تېخىمۇ كۆپ توك ساقلىيالايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ، بۇ بىۋاسىتە ماشىنا ھەيدەش مۇساپىسىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەڭ ياخشى ھالەتتە تۇرغان باتارېيەنىڭ ئۆمرى ئۇزۇن بولىدۇ، ئەگەر سېتىشنى قارار قىلسىڭىز تېخىمۇ قىممەتلىك بولىدۇ ھەمدە ئۇنى دائىم قايتا توك قاچىلاشقا توغرا كەلمەيدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا، بارلىق ئېلېكتر ماشىنىسى ئىگىلىرىنىڭ باتارېيەسىنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىنى، ئېلېكتر ماشىنىسى باتارېيەسىنىڭ ساغلام بولۇشى ئۈچۈن نېمە قىلىش كېرەكلىكىنى بىلىشى ئەڭ ياخشى.

ئېلېكتروماشىنا باتارېيەسى قانداق ئىشلەيدۇ؟

بۇلىتىي-ئىئون باتارېيەسىماشىنىڭىزدىكى باتارېيە ئىقتىدارى جەھەتتىن سىز ھازىر ئىشلىتىۋاتقان ھەر قانداق ئۈسكۈنىدىكى باتارېيەدىن پەرقلەنمەيدۇ - ئۇ نۇتۇبۇك، ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون ياكى ئاددىي قايتا قۇۋۋەتلەندۈرگىلى بولىدىغان AA باتارېيەسى بولسۇن. گەرچە ئۇلار تېخىمۇ چوڭ بولسىمۇ، ھەمدە كىچىك كۈندىلىك ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن بەك چوڭ ياكى بەك قىممەت بولغان ئىلغار ئۈسكۈنىلەر بىلەن تەمىنلەنگەن.

ھەر بىر لىتىي ئىئون باتارېيەسى ئوخشاش ئۇسۇلدا ياسالغان بولۇپ، لىتىي ئىئونلىرى ئىككى ئايرىم بۆلەكتىن تەركىب تاپقان بولۇپ، بۇ بۆلەكلەر ئارىسىدا يۆتكىلىدۇ. باتارېيەنىڭ ئانودى بىر بۆلەكتە، كاتود يەنە بىر بۆلەكتە. ئەمەلىي توك لىتىي ئىئونلىرى تەرىپىدىن توپلىنىدۇ، بۇ ئىئونلار باتارېيەنىڭ ھالىتىگە ئاساسەن ئايرىغۇچ ئارقىلىق يۆتكىلىدۇ.

توك بوشىغاندا، بۇ ئىئونلار ئانودتىن كاتودقا يۆتكىلىدۇ، باتارېيە قايتا توك قاچىلىغاندا بولسا ئەكسىچە يۆتكىلىدۇ. ئىئونلارنىڭ تارقىلىشى توك قاچىلاش سەۋىيىسى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. تولۇق توك قاچىلانغان باتارېيەدە بارلىق ئىئونلار باتارېيەنىڭ بىر تەرىپىدە بولىدۇ، توك تۈگىگەن باتارېيەدە بولسا ئۇلار يەنە بىر تەرىپىدە بولىدۇ. %50 توك قاچىلاش ئۇلارنىڭ ئىككىسى ئارىسىدا تەڭ تەقسىملەنگەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ، ۋەھاكازا. شۇنى ئەسكەرتىش كېرەككى، باتارېيە ئىچىدىكى لىتىي ئىئونلىرىنىڭ ھەرىكىتى ئاز مىقداردا بېسىم پەيدا قىلىدۇ. شۇڭلاشقا، باشقا نېمە قىلىشىڭىزدىن قەتئىينەزەر، لىتىي ئىئون باتارېيەلىرى بىر قانچە يىل ئىچىدە چىرىيدۇ. بۇ، ئۈنۈملۈك قاتتىق ھالەتلىك باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ شۇنچە كۆپ ئىزدىنىشىنىڭ سەۋەبلىرىنىڭ بىرى.

ئېلېكتر ماشىنىلىرىنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك باتارېيەسىمۇ مۇھىم.

ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئەمەلىيەتتە ئىككى باتارېيەدىن تەركىب تاپقان. ئاساسلىق باتارېيە چوڭ لىتىي ئىئون باتارېيە بولۇپ، ماشىنىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ، ئىككىنچى باتارېيە بولسا تۆۋەن توك بېسىمى ئېلېكتر سىستېمىلىرىغا مەسئۇل. بۇ باتارېيە ئىشىك قۇلۇپى، تېمپېراتۇرا كونترول سىستېمىسى، ماشىنىنىڭ كومپيۇتېرى قاتارلىق ئۈسكۈنىلەرنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا، ئاساسلىق باتارېيە ئىشلەپچىقارغان ئۈچ خانىلىق توك بېسىمىدىن توك ئېلىشقا ئۇرۇنسا، بارلىق سىستېمىلار ئىشلىمەيدۇ.

نۇرغۇن ئېلېكتر ماشىنىلىرىدا، بۇ باتارېيە باشقا ھەر قانداق ماشىنىدا ئۇچرايدىغان ئۆلچەملىك 12V قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە. تېسلا قاتارلىق باشقا ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار لىتىي ئىئوننىڭ ئورنىنى ئالىدىغان باتارېيەلەرگە قاراپ يۈزلەنمەكتە، گەرچە ئاخىرقى مەقسىتى ئوخشاش بولسىمۇ.

ئادەتتە بۇ باتارېيەگە كۆڭۈل بۆلۈشىڭىزنىڭ ھاجىتى يوق. ئەگەر بىرەر ئىش خاتا بولۇپ قالسا، ھەر قانداق بېنزىنلىق ماشىنىدا بولغىنىدەك، ئادەتتە مەسىلىنى ئۆزىڭىز ھەل قىلالايسىز. باتارېيەنىڭ ئۆلۈپ قالغان-تۇتمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ، ئۇنى تامچىلىغۇچ ياكى قوزغىتىش ئارقىلىق قايتا قوزغىتىشقا بولىدۇ، ياكى ئەڭ ناچار ئەھۋالدا ئۇنى يېڭىسىغا ئالماشتۇرۇڭ. ئۇلارنىڭ باھاسى ئادەتتە 45 دوللاردىن 250 دوللارغىچە بولۇپ، ھەر قانداق ياخشى ئاپتوموبىل زاپچاسلىرى دۇكىنىدىن تاپقىلى بولىدۇ. (ئېسىتمىسى شۇكى، ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئاساسلىق باتارېيەسىنى قوزغىتىشقا بولمايدۇ.)

ئۇنداقتا ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ باتارېيەسىنىڭ ساغلام بولۇشىنى قانداق ساقلىغىلى بولىدۇ؟
تۇنجى قېتىم ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرى ئۈچۈن، ئېلېكترونلۇق ماشىنا ساقلاپ قېلىش ئىستىقبالىماشىنا باتارېيەسىئەڭ ياخشى ئەھۋالدا تۇرۇش قورقۇنچلۇق كۆرۈنىشى مۇمكىن. ئاخىرىدا، ئەگەر باتارېيە بۇزۇلۇپ، ماشىنا ئىشلىتىشكە بولمايدىغان ھالغا كەلسە، بىردىنبىر چارە يېڭى ماشىنا سېتىۋېلىش ياكى باتارېيەنى ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن مىڭلىغان دوللار خەجلەش. بۇلارنىڭ ھېچقايسىسى ئانچە ياخشى تاللاش ئەمەس.

بەختكە يارىشا، باتارېيەڭىزنى ساغلام ساقلاش ناھايىتى ئاددىي، ئازراق سەگەكلىك ۋە ئازراق كۈچ سەرپ قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ. سىز تۆۋەندىكىلەرنى قىلىشىڭىز كېرەك:

★مۇمكىن بولسا، توكىڭىزنى %20 دىن %80 گىچە تۇتۇڭ

ھەر بىر ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىسى ئېسىدە تۇتۇشى كېرەك بولغان ئىشلارنىڭ بىرى، باتارېيەنىڭ توك مىقدارىنى %20 تىن %80 كىچە ساقلاش. بۇنىڭ سەۋەبىنى چۈشىنىش لىتىي ئىئون باتارېيەسىنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقىغا قايتىپ كېلىدۇ. لىتىي ئىئونلىرى ئىشلىتىش جەريانىدا ئۈزلۈكسىز ھەرىكەتلىنىدىغان بولغاچقا، باتارېيە بەزى بېسىملارغا ئۇچرايدۇ، بۇنىڭدىن ساقلانغىلى بولمايدۇ.

لېكىن باتارېيەنىڭ بېسىمى ئادەتتە باتارېيەنىڭ بىر تەرىپىدە ياكى يەنە بىر تەرىپىدە بەك كۆپ ئىئون بولغاندا تېخىمۇ ئېغىرلىشىدۇ. ئەگەر ماشىنىڭىزنى بىر نەچچە سائەت قويۇپ قويسىڭىز ياكى ۋاقتى-ۋاقتىدا بىر كېچە تۇرۇپ قالسىڭىز، بۇ مەسىلە ئەمەس، ئەمما ئەگەر باتارېيەنى ئۇزۇن ۋاقىت دائىم قويۇپ قويسىڭىز، بۇ مەسىلە پەيدا بولۇشقا باشلايدۇ.

باتارېيەنىڭ ئىككى تەرىپىدە ئىئونلار تەكشى بۆلۈنگەن بولغاچقا، ئەڭ مۇۋاپىق تەڭپۇڭلۇق نۇقتىسى تەخمىنەن %50. ئەمما بۇ ئەمەلىي ئەمەس بولغاچقا، بىز %20-80 چەكنى مۇشۇ يەردىن ئالىمىز. بۇ نۇقتىلاردىن ئېشىپ كەتسە، باتارېيەگە بولغان بېسىم ئېشىپ كېتىش خەۋپىگە دۇچ كېلىسىز.

بۇ سىزنىڭ باتارېيەڭىزنى تولۇق قايتا توك قاچىلىيالمايسىز دېگەنلىك ئەمەس، ياكى بەزىدە ئۇنىڭ %20 تىن تۆۋەنلىشىگە يول قويماسلىقىڭىز كېرەك دېگەنلىك ئەمەس. ئەگەر سىزگە ئىمكانقەدەر ئۇزۇن يول يۈرۈش كېرەك بولسا ياكى ماشىنىڭىزنى قايتا توك قاچىلاشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن قىستىسىڭىز، ئۇنداقتا بۇ دۇنيانىڭ ئاخىرى بولمايدۇ. پەقەت مۇمكىن بولغان ئەھۋاللارنى چەكلەشكە تىرىشىڭ، ماشىنىڭىزنى بىر قانچە كۈن شۇنداق ھالەتتە قويۇپ قويماڭ.

★ باتارېيەڭىزنى سوۋۇق ساقلاڭ

ئەگەر سىز يېقىندا ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋالغان بولسىڭىز، باتارېيەنى ئەڭ ياخشى تېمپېراتۇرىدا ساقلاش سىستېمىسى بار بولۇشى مۇمكىن. لىتىي ئىئون باتارېيەلىرى بەك ئىسسىق ياكى بەك سوغۇق بولۇشنى ياقتۇرمايدۇ، بولۇپمۇ ئىسسىقلىق باتارېيەنىڭ ئۇزۇن ۋاقىت ئىچىدە چىرىش سۈرئىتىنى ئاشۇرۇش بىلەن داڭلىق.

كۆپىنچە ئەھۋاللاردا، بۇ سىز ئەنسىرەشىڭىزگە ئەرزىيدىغان نەرسە ئەمەس. زامانىۋى ئېلېكتر ماشىنىلىرى ئادەتتە باتارېيەنى لازىم بولغاندا قىزىتالايدىغان ياكى سوۋۇتالايدىغان ئىلغار ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. ئەمما بۇنىڭ يۈز بېرىۋاتقانلىقىنى ئۇنتۇپ قالماسلىق كېرەك، چۈنكى بۇ سىستېمىلار توكقا ئېھتىياجلىق. تېمپېراتۇرا قانچە يۇقىرى بولسا، باتارېيەنى راھەت ساقلاش ئۈچۈن شۇنچە كۆپ توك كېرەك بولىدۇ، بۇ سىزنىڭ يول يۈرۈش دائىرىسىڭىزگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

بەزى كونا ماشىنىلاردا ئاكتىپ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى يوق. نىسسان Leaf پاسسىپ باتارېيە سوۋۇتۇش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدىغان ماشىنىلارنىڭ ئەڭ ياخشى مىسالى. بۇ دېگەنلىك، ئەگەر سىز ئىسسىقراق ​​رايوندا تۇرسىڭىز ياكى دائىم DC تېز توك قاچىلاشقا تايىنسىڭىز، باتارېيەڭىزنىڭ سوۋۇتۇشتا قىينىلىپ قېلىشى مۇمكىن.

ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا بۇنىڭغا قىلالايدىغان ئىش ئانچە كۆپ ئەمەس، ئەمما بۇ دېگەنلىك، ماشىنىڭىزنى قەيەرگە توختىتىدىغانلىقىڭىزغا دىققەت قىلىشىڭىز كېرەك. مۇمكىن بولسا، ئۆي ئىچىدە توختىتىشقا تىرىشىڭ، ياكى ھېچ بولمىغاندا سايە جاي تېپىشقا تىرىشىڭ. بۇ مەڭگۈلۈك قاپاق بىلەن ئوخشاش ئەمەس، ئەمما پايدىلىق. بۇ بارلىق ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىگىلىرى ئۈچۈن ياخشى ئادەت، چۈنكى بۇ دېگەنلىك، سىز يوق ۋاقىتتا ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسىنىڭ ئېنېرگىيەنى ئانچە كۆپ سەرپ قىلمايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. قايتىپ كەلگەندە، ماشىنىڭىز ئىلگىرىكىگە قارىغاندا سەل سالقىنراق بولىدۇ.

★ قۇۋۋەتلەش سۈرئىتىڭىزگە دىققەت قىلىڭ

ئېلېكترو ماشىنا ئىگىلىرى DC تېز توك قۇۋۋەتلىگۈچنى تېز قۇۋۋەتلەشتىن قورقماسلىقى كېرەك. ئۇلار ئېلېكترو ماشىنىلار ئۈچۈن مۇھىم قورال بولۇپ، ئۇزۇن يول سەپەرلىرى ۋە جىددىي ئەھۋاللاردا تېز قۇۋۋەتلەش سۈرئىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئەپسۇسكى، ئۇلارنىڭ داڭقى بار، ھەمدە بۇ تېز قۇۋۋەتلەش سۈرئىتى باتارېيەنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ساغلاملىقىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.

ھەتتا Kia (يېڭى بەتكۈچتە ئېچىلىدۇ) قاتارلىق ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارمۇ باتارېيەڭىزنىڭ بېسىمغا ئۇچرىشىدىن ئەنسىرەپ، تېز توك قاچىلىغۇچنى كۆپ ئىشلەتمەسلىكىڭىزنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

قانداقلا بولمىسۇن، ئادەتتە، ماشىنىڭىزدا يېتەرلىك ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى بولسا، تېز توك قاچىلاش ياخشى. سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان ياكى ئاكتىپ سوۋۇتۇلغان بولسۇن، ماشىنا قايتا توك قاچىلاش جەريانىدا پەيدا بولغان ئارتۇقچە ئىسسىقلىقنى ئاپتوماتىك ھالدا ھېسابلىيالايدۇ. ئەمما بۇ جەرياننى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن قىلالايدىغان ئىشلار يوق دېگەنلىك ئەمەس.

مۇمكىن بولسا، ماشىنىنى توختاتقان ھامان زەرەتلىگۈچنى ماشىنىغا ئۇلىماڭ. باتارېيەنىڭ سوۋۇشىغا بىر ئاز ۋاقىت بېرىش بۇ جەرياننى ئاسانلاشتۇرىدۇ. باتارېيەنىڭ ئەتراپىدىكى ئارتۇقچە ئىسسىقلىقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن، ئىچىدە ياكى سايىدا زەرەتلەڭ ۋە كۈننىڭ سالقىن ۋاقتىغىچە ساقلاڭ.

ھېچ بولمىغاندا بۇ ئىشلارنى قىلىش سىزنىڭ تېزراق قايتا توك قاچىلاشىڭىزنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، چۈنكى ماشىنا باتارېيەنى سوۋۇتۇش ئۈچۈن توك ئىشلىتىشىنىڭ ھاجىتى يوق.

ئەگەر ماشىنىڭىزدا پاسسىپ باتارېيە سوۋۇتۇش سىستېمىسى بولسا، يەنى ئىسسىقلىقنى يوقىتىش ئۈچۈن مۇھىت ھاۋاسىغا تايىنىدىغان بولسا، بۇ مەسلىھەتلەرنى ئەستە تۇتۇشىڭىز كېرەك. چۈنكى بۇ باتارېيەلەرنى تېز سوۋۇتۇش تەس، ئىسسىقلىق توپلىنىشى مۇمكىن، بۇنىڭ ماشىنىنىڭ ئۆمرى جەريانىدا باتارېيەلەرگە زىيان يەتكۈزۈش ئېھتىماللىقى يۇقىرى. ئەگەر ئېلېكتر ماشىنىڭىزنى تېز توك قاچىلاش كېرەكمۇ ياكى ئەمەسمۇ دېگەن قوللانمىمىزنى كۆرۈپ بېقىڭ، بۇنىڭ تەسىرىگە ئىشەنمىسىڭىز.

★ باتارېيەڭىزنىڭ ئىشلىتىلىش دائىرىسىنى ئىمكانقەدەر كېڭەيتىڭ

لىتىي ئىئون باتارېيەلىرى پەقەت بەلگىلىك بىر قېتىملىق توك قاچىلاش دەۋرىيلىكىگە ماس كېلىدۇ، يەنى باتارېيەنى تولۇق توك قاچىلاش ۋە توك بوشىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. باتارېيە قانچە كۆپ توك قاچىلاش دەۋرىيلىكىنى توپلىسا، لىتىي ئىئونلىرى باتارېيە ئىچىدە ھەرىكەت قىلغاندا پارچىلىنىش ئېھتىماللىقى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.

توك قاچىلاش قېتىم سانىنى چەكلەشنىڭ بىردىنبىر ئۇسۇلى باتارېيەنى ئىشلەتمەسلىك، بۇ ناھايىتى ناچار مەسلىھەت. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ دېگەنلىك، تېجەشلىك ماشىنا ھەيدەش ۋە باتارېيەڭىزدىن مۇمكىن قەدەر يىراق مۇساپىنى ئىشلىتىشنىڭ پايدىسى بار. بۇ پەقەت قولايلىق بولۇپلا قالماي، بەلكى باتارېيەڭىزنىڭ توك قاچىلاش قېتىم سانىنى ئازايتىدۇ، بۇ ئۇنىڭ ئۇزۇنراق ۋاقىت ياخشى ھالەتتە تۇرۇشىغا ياردەم بېرىدۇ.

سىز سىناپ باقسىڭىز بولىدىغان ئاساسىي مەسلىھەتلەر ئىچىدە ئېكولوگىيىلىك ھالەتنى ئېچىپ ماشىنا ھەيدەش، ماشىنىدىكى ئارتۇقچە ئېغىرلىقنى ئازايتىش، يۇقىرى سۈرئەتتە (سائىتىگە 60 مىلدىن ئارتۇق) ماشىنا ھەيدىمەسلىك ۋە قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇزلاشتىن پايدىلىنىش قاتارلىقلار بار. بۇ يەنە ھەر پۇرسەتتە پېدالنى يەرگە ئۇرۇپ قويماي، ئاستا ۋە سىلىق سۈرئەتتە سۈرئەتنى ئاشۇرۇش ۋە تورمۇزلاشنىڭ پايدىسىنى كۆرىدۇ.

ئېلېكتر ماشىنىڭىزنىڭ باتارېيەسىنىڭ سۈپىتىنىڭ تۆۋەنلىشىدىن ئەنسىرەشىڭىز كېرەكمۇ؟

ئادەتتە، ياق. ئېلېكتروماشىنا باتارېيەسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى ئادەتتە 8-10 يىل بولۇپ، بۇ ۋاقىتتىن كېيىنمۇ تولۇق ئىشلىيەلەيدۇ - ماشىنىغا ھەرىكەتلەندۈرۈش بولسۇن ياكى ئېنېرگىيە ساقلاش سۈپىتىدە يېڭى ھاياتتىن ھۇزۇرلىنىش بولسۇن.

لېكىن تەبىئىي پارچىلىنىش ئۇزۇنغا سوزۇلغان، توپلىنىدىغان جەريان بولۇپ، باتارېيەنىڭ ئىقتىدارىغا ھەقىقىي تەسىر كۆرسىتىش ئۈچۈن بىر قانچە يىل ۋاقىت كېتىدۇ. شۇنىڭغا ئوخشاش، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار باتارېيەلەرنى تەبىئىي پارچىلىنىشنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە ئىشلىتىش دائىرىسىگە چوڭ تەسىر كۆرسەتمەيدىغان شەكىلدە لايىھەلەپ كەلدى.

مەسىلەن، تېسلا شىركىتى (يېڭى بەتتە ئېچىلىدۇ) ئۆزىنىڭ باتارېيەسىنىڭ 200،000 مىل يول يۈرگەندىن كېيىنمۇ ئەسلىدىكى سىغىمىنىڭ %90 نى ساقلاپ قالىدىغانلىقىنى ئىلگىرى سۈردى. ئەگەر سىز سائىتىگە 60 مىل سۈرئەت بىلەن توختىماي ماشىنا ھەيدىسىڭىز، بۇ ئارىلىقنى بېسىش ئۈچۈن تەخمىنەن 139 كۈن ۋاقىت كېتىدۇ. ئادەتتىكى شوپۇرلار يېقىن ئارىلىقتا بۇنداق يىراققا بارمايدۇ.

ئادەتتە باتارېيەلەرنىڭ ئايرىم كاپالىتىمۇ بولىدۇ. ئېنىق سانلىق مەلۇماتلار ئوخشىمايدۇ، ئەمما ئادەتتىكى كاپالەتلەر باتارېيەنىڭ دەسلەپكى سەككىز يىل ياكى 100،000 مىل يول يۈرۈشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەگەر بۇ ۋاقىت ئىچىدە بار بولغان سىغىمى %70 تىن تۆۋەن بولسا، سىز پۈتۈنلەي يېڭى باتارېيەگە ھەقسىز ئېرىشەلەيسىز.

باتارېيەڭىزنى خاتا ئىشلىتىش ۋە قىلىشقا تېگىشلىك بولمىغان ئىشلارنى دائىم قىلىش بۇ جەرياننى تېزلىتىدۇ - گەرچە بۇنىڭ قانچىلىك دەرىجىدە ئېھتىياتسىزلىقىڭىزغا باغلىق بولسىمۇ. سىزنىڭ كاپالەت مۇددىتىڭىز بولۇشى مۇمكىن، ئەمما ئۇ مەڭگۈ داۋاملىشمايدۇ.

بۇنىڭ ئالدىنى ئېلىشنىڭ سېھىرلىك ئۇسۇلى يوق، ئەمما باتارېيەڭىزنى توغرا ئىشلىتىش ئۇنىڭ بۇزۇلۇش مىقدارىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ -- باتارېيەڭىزنىڭ ئۇزۇنراق ۋاقىت ساغلام ئىشلىتىشكە بولىدىغان ھالەتتە تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇڭا باتارېيەنى ساقلاش ئۈچۈن بۇ ئۇسۇللارنى ئىمكانقەدەر دائىم ۋە ئىزچىل ئىجرا قىلىڭ.

بۇ دېگەنلىك، ئۆزىڭىزگە قەستەن بەك كۆپ قۇلايسىزلىق ئېلىپ كېلىشىڭىز كېرەك دېگەنلىك ئەمەس، چۈنكى بۇ پەقەت ئەكسىچە ئۈنۈم بېرىدۇ. لازىم بولغاندا تولۇق قۇۋۋەتلەشتىن ياكى يولغا چىقىش ئۈچۈن تېز قۇۋۋەتلەشتىن قورقماڭ. سىزدە ماشىنىڭىز بار، شۇڭا ئۇنىڭغا ئېھتىياجلىق بولغاندا ئۇنىڭ ئىقتىدارىنى ئىشلىتىشتىن قورقماڭ.