ئاساسلىق ئۈچ خىل بولىدۇلىتىي ئىئونلۇق باتارېيە(li-ion): سىلىندىرسىمان ھۈجەيرىلەر ، تۈرمە ھۈجەيرىلەر ۋە سومكا ھۈجەيرىسى.EV كەسپىدە ، ئەڭ ئىستىقباللىق تەرەققىيات سىلىندىرلىق ۋە تۈرمە ھۈجەيرىلەرنى چۆرىدىگەن ھالدا ئېلىپ بېرىلىدۇ.سىلىندىرلىق باتارېيە فورماتى يېقىنقى يىللاردا ئەڭ ئالقىشقا ئېرىشكەن بولسىمۇ ، ئەمما بىر قانچە ئامىل تۈرمە ھۈجەيرىلەرنىڭ ئىگىلىۋېلىشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بەردى.

نېمەPrismatic Cells

A.prismatic cellخىمىيىسى قاتتىق قېپىغا ئورالغان ھۈجەيرە.ئۇنىڭ تىك تۆت بۇلۇڭلۇق شەكلى باتارېيە مودۇلىدا كۆپ ئورۇننى ئۈنۈملۈك تىزىدۇ.پرىزما ھۈجەيرىسىنىڭ ئىككى خىل شەكلى بار: قاپنىڭ ئىچىدىكى ئېلېكترود ۋاراقلىرى (ئانود ، ئايرىش ماشىنىسى ، كاتود) يا دۆۋىلەنگەن ياكى دومىلاپ تەكشى قىلىنغان.

ئوخشاش ھەجىمگە نىسبەتەن ، تىزىپ قويۇلغان پىرىزما ھۈجەيرىلىرى بىراقلا تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە قويۇپ بېرىپ ، تېخىمۇ ياخشى ئۈنۈم بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ئەمما تەكشى تۈزۈلگەن پىرىزما ھۈجەيرىلەردە تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە بار بولۇپ ، تېخىمۇ چىداملىق بولىدۇ.

پىرىزماتىك ھۈجەيرىلەر ئاساسلىقى ئېنېرگىيە ساقلاش سىستېمىسى ۋە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلاردا ئىشلىتىلىدۇ.ئۇلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ۋە يان تېلېفون قاتارلىق كىچىك ئۈسكۈنىلەرنىڭ ناچار كاندىداتلىرىغا ئايلىنىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئۇلار ئېنېرگىيە تېجەيدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلارغا تېخىمۇ ماس كېلىدۇ.

سىلىندىر ھۈجەيرىسى دېگەن نېمە

A.سىلىندىرلىق ھۈجەيرەقاتتىق سىلىندىر قۇتىسىغا ئورالغان ھۈجەيرە.سىلىندىرسىمان ھۈجەيرىلەر كىچىك ھەم يۇمىلاق بولۇپ ، ئۇلارنى ھەر خىل چوڭلۇقتىكى ئۈسكۈنىلەرگە تىزىشقا بولىدۇ.باشقا باتارېيە فورماتىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇلارنىڭ شەكلى ئىششىقنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، باتارېيەدە گاز يىغىلىپ قالىدىغان ھادىسە.

سىلىندىرسىمان ھۈجەيرىلەر ئالدى بىلەن خاتىرە كومپيۇتېردا ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ئۇنىڭدا ئۈچتىن توققۇز ھۈجەيرە بار.كېيىن ئۇلار تېسلا 6000 دىن 9000 غىچە بولغان ھۈجەيرىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تۇنجى توكلۇق ماشىنىدا (Roadster ۋە Model S) ئىشلەتكەندە ئالقىشقا ئېرىشتى.

ئېلېكترونلۇق ۋېلىسىپىت ، داۋالاش ئۈسكۈنىلىرى ۋە سۈنئىي ھەمراھتا سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرمۇ ئىشلىتىلىدۇ.ئۇلارنىڭ شەكلى سەۋەبىدىن ئالەم چارلاشتىمۇ ئۇلار ئىنتايىن مۇھىم.باشقا ھۈجەيرە فورماتلىرى ئاتموسفېرا بېسىمى بىلەن شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ.مەسىلەن ، مارسقا ئەۋەتىلگەن ئەڭ ئاخىرقى Rover سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرنى ئىشلىتىپ مەشغۇلات قىلىدۇ.فورمۇلا E يۇقىرى ئىقتىدارلىق توكلۇق مۇسابىقە ماشىنىلىرى باتارېيەسىدىكى قوزغاتقۇچ بىلەن ئوخشاش ھۈجەيرىلەرنى ئىشلىتىدۇ.

پىرىزماتىك ۋە سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرنىڭ ئاساسلىق پەرقى

شەكىل پىرىسماتىك ۋە سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرنى پەرقلەندۈرىدىغان بىردىنبىر نەرسە ئەمەس.باشقا مۇھىم پەرقلەر ئۇلارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ، ئېلېكتر ئۇلىنىش سانى ۋە توك چىقىرىش مىقدارىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

چوڭلۇقى

پىرىزما ھۈجەيرىلىرى سىلىندىر ھۈجەيرىسىدىن كۆپ چوڭ ، شۇڭا ھەر بىر ھۈجەيرىدە تېخىمۇ كۆپ ئېنېرگىيە بار.ئوخشىماسلىق ھەققىدە قوپال چۈشەنچە بېرىش ئۈچۈن ، يەككە تۈرمە ھۈجەيرىسى 20 دىن 100 گىچە سىلىندىرلىق ھۈجەيرىگە ئوخشاش ئېنېرگىيەنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرنىڭ كىچىكلىكى ئۇلارنىڭ توكنى ئاز تەلەپ قىلىدىغان پروگراممىلارغا ئىشلىتىشكە بولىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.نەتىجىدە ، ئۇلار تېخىمۇ كەڭ قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئىشلىتىلىدۇ.

ئۇلىنىش

ئىپتىدائىي ھۈجەيرىلەر سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەردىن چوڭ بولغاچقا ، ئوخشاش مىقداردىكى ئېنېرگىيەگە ئېرىشىش ئۈچۈن تېخىمۇ ئاز ھۈجەيرىلەرگە ئېھتىياجلىق بولىدۇ.دېمەك ، ئوخشاش ھەجىمدە ، پىرىزما ھۈجەيرىسىنى ئىشلىتىدىغان باتارېيەنىڭ كەپشەرلەشكە ئېھتىياجلىق ئېلېكتر ئۇلىنىشى ئاز بولىدۇ.بۇ تۈرمە ھۈجەيرىلەرگە نىسبەتەن بىر چوڭ ئەۋزەللىك ، چۈنكى كەمتۈك ئىشلەپچىقىرىش پۇرسىتى ئاز.

قۇۋۋەت

سىلىندىرسىمان ھۈجەيرىلەر ئىپتىدائىي ھۈجەيرىلەرگە قارىغاندا ئاز ئېنېرگىيە ساقلىشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇلارنىڭ كۈچى تېخىمۇ كۆپ.بۇ سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرنىڭ ئىپتىدائىي ھۈجەيرىلەرگە قارىغاندا ئېنېرگىيىسىنى تېز قويۇپ بېرەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.سەۋەبى ئۇلارنىڭ ھەر سائەتلىك سائىتىگە تېخىمۇ كۆپ ئۇلىنىشى بار (Ah).نەتىجىدە ، سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەر يۇقىرى ئىقتىدارلىق قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ ، ئەمما دەسلەپكى ھۈجەيرىلەر ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى ئەلالاشتۇرۇشقا ماس كېلىدۇ.

يۇقىرى ئىقتىدارلىق باتارېيە قوللىنىشنىڭ مىسالى فورمۇلا E مۇسابىقە ماشىنىسى ۋە مارستىكى ئەقىللىق تىك ئۇچارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.ھەر ئىككىسى چېكىدىن ئاشقان مۇھىتتا چېكىدىن ئاشقان ئىقتىدارنى تەلەپ قىلىدۇ.

پىرىزماتىك ھۈجەيرىلەر نېمىشقا ئىگىلىۋېلىشى مۇمكىن

EV كەسپى تېز تەرەققىي قىلىدۇ ، تۈرمە ھۈجەيرىلىرى ياكى سىلىندىرلىق ھۈجەيرىلەرنىڭ غەلىبە قىلىدىغانلىقى ئېنىق ئەمەس.ھازىر ، سىلىندىرسىمان ھۈجەيرىلەر EV كەسپىدە تېخىمۇ كەڭ تارقالغان ، ئەمما تۈرمە ھۈجەيرىلەرنىڭ ئالقىشىغا ئېرىشىدۇ دەپ ئويلايدىغان سەۋەبلەر بار.

بىرىنچى ، تۈرمە ھۈجەيرىلىرى ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچلىرىنى ئازايتىش ئارقىلىق تەننەرخنى تۆۋەنلىتىش پۇرسىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.ئۇلارنىڭ فورماتى تېخىمۇ چوڭ ھۈجەيرىلەرنى ئىشلەپچىقىرىش ئىمكانىيىتىگە ئىگە قىلىدۇ ، بۇ تازىلاش ۋە كەپشەرلەشكە ئېھتىياجلىق ئېلېكتر ئۇلىنىش سانىنى ئازايتىدۇ.

پرىزما باتارېيە يەنە لىتىي تۆمۈر فوسفات (LFP) خىمىيىسىنىڭ كۆڭۈلدىكىدەك فورماتى بولۇپ ، ئەرزان ۋە قولايلىق ماتېرىياللارنىڭ ئارىلاشمىسى.باشقا خىمىيىلىك دورىلارغا ئوخشىمايدىغىنى ، LFP باتارېيەسى يەرشارىنىڭ ھەممە يېرىدە بار بولغان بايلىقلارنى ئىشلىتىدۇ.ئۇلار نىكېل ۋە كوبالت قاتارلىق ئاز ئۇچرايدىغان ۋە قىممەت باھالىق ماتېرىياللارنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ئۇلار باشقا ھۈجەيرىلەرنىڭ تەننەرخىنى يۇقىرى كۆتۈرىدۇ.

LFP تۈرمە ھۈجەيرىلىرىنىڭ بارلىققا كېلىدىغانلىقىغا كۈچلۈك سىگناللار بار.ئاسىيادا ، EV ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئاللىبۇرۇن LiFePO4 باتارېيەسىنى ئىشلىتىپ ، LFP باتارېيەسىنى دەسلەپكى شەكىلدە ئىشلەتكەن.تېسلا يەنە جۇڭگودا ئىشلەپچىقىرىلغان پىرىسماتىك باتارېيەنى ماشىنىلىرىنىڭ ئۆلچەملىك نۇسخىسىغا ئىشلىتىشكە باشلىغانلىقىنى بايان قىلدى.

LFP خىمىيىسىنىڭ مۇھىم كەمچىلىكى بار.بىرى ئۈچۈن ، ئۇ ھازىر ئىشلىتىلىۋاتقان باشقا خىمىيىلىك دورىلارغا قارىغاندا ئاز ئېنېرگىيەنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، مەسىلەن ، فورمۇلا 1 ئېلېكترونلۇق ماشىنىسىغا ئوخشاش يۇقىرى ئىقتىدارلىق ماشىنىلارغا ئىشلىتىشكە بولمايدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، باتارېيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (BMS) باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش دەرىجىسىنى مۆلچەرلەشتە قىينىلىدۇ.

ھەققىدىكى تەپسىلاتلارنى بۇ فىلىمنى كۆرەلەيسىزLFPخىمىيە ۋە نېمىشقا ئالقىشقا ئېرىشىۋاتىدۇ.